O Hortícolas Team levou a melhor no evento de Pegões. Mesmo a feijões, o Luís Jorge empenha-se a fundo e dá habitualmente um espectáculo de condução e domínio da viatura. Foi o que podemos ver neste evento.
 

A VSA Automóveis, dos irmãos Pereira, estiveram muito bem durante todo o evento e conseguiram um excelente terceiro lugar. A VSA é uma equipa muito regular e que participa sempre de forma bastante animada. A equipa protagonizou um capotanço, sem consequências, ao fazer uma gracinha.
 

Vindo de Penela, a equipa Talho Penelense trouxe pela primeira vez a Pegões uma viatura com dois eixos direccionais. Esta opção ajuda muito em pistas como a de Pegões. A equipa viu-se penalizada por não poder contar com o seu navegador habitual, tendo encontrado um navegador de última hora o Tiago Pereira, que se disponibilizou a integrar a equipa.
 

A equipa Atasca Roda com vasta experiência em Trial 4X4, principalmente no Trial perícia, uma equipa sempre a ter em conta, viu comprometida a sua participação  ao capotar logo na primeira pista. A embraiagem também não colaborou e foi a muito custo que  conseguiu terminar o evento. 
 

A MAGJACOL levou a melhor na Classe Open. Uma equipa que participou pela segunda vez num Trial rubricou uma excelente participação. Pareceu-nos que esta equipa integrará a nova vaga de Trialistas. O Pedro Barrento  percebeu que fazendo algumas alterações na viatura consegue muito melhores prestações, com a particularidade de mudar de Classe.
 

Bujekas Team é uma equipa "sui generis", com um Pajero absolutamente de origem já é a terceira vez que participam em Trial na Classe Open. A única preparação que o Pajero apresentava era a falta dos pára-choques. "Guincho não é necessário, onde ficarmos alguém nos tirará", dizia o Nuno Borralho.
 

O segundo lugar da equipa Ladricolor teve sabor amargo. A diferença entre esta equipa e a Hortícolas foi de apenas um ponto. Por 1 ponto se ganha por 1 ponto se perde. Mesmo que o evento não tenha sido competição mas sim animação desportiva.
 

A Tanqueluz foi seriamente penalizada pela dimensão da viatura que demonstrou alguma dificuldade em manobrar em alguns pontos da pista. Esta equipa tem apostado em melhorar o Patrol de prova para prova, aguardamos a próxima alteração.
 

A equipa SalirTT dispensa qualquer apresentação. Entre os presentes o Luís Rocha era o mais "velho" nas andanças do trial. Participante à muitos anos, organizador à muitos anos, trata o trial por tu... A equipa estava presente com o verdadeiro espírito de pura participação. O Rocha, com a viatura da Classe Proto menos preparada entre as presentes é sempre espectacular, principalmente nas inclinações laterais, ao contrário das demais equipas, escolhe o pior local da pista para passar só porque lhe dá gozo. Também esta equipa trouxe um novo navegador que nas primeiras pistas andava meio perdido, mas faz-se!
 

O Vasco Ribeiro teve problemas logo na primeira pista ao capotar no mesmo local onde a Atasca Roda tinha capotado. Esta equipa, que participa pela segunda vez no Extreme Trial, ainda não teve a oportunidade de mostrar o seu valor.
 

A Pattolas 4x4 Team participou também pela segunda vez num Trial. A sua participação foi completamente descontraída e de pura diversão. Esta equipa já está a preparar a sua próxima participação o quer dizer que estamos perante um adepto praticante de Trial.
 

Com o verdadeiro espírito TT de entreajuda o Duarte da equipa Series transformou a sua participação desportiva numa ajuda constante aos colegas. Ajudou praticamente todas as equipas fazendo de ponto de ancoragem a umas e pondo o seu guincho ao dispôr de outras.
Todas as equipas e a organização agradecem esta bem-vinda ajuda da equipa Series.